Poids :
vélo bientot terminé. Manque les shifters, le tube de selle, la selle.
C'est le premier vélo tout suspendu. Il date de 1991 et apparait en meme temps que le Proflex qui reprend lui aussi une suspension arriere et une potence Flexstem. Véritable révolution, ce précurseur marque l'entrée du Vtt dans le tout suspendu. Comme sur les modeles rigides haut de gamme, la fouche est une pepperoni et la douille de direction conserve encore un diametre standard.
CANNONDALE SE 1000 - 1991
EST signifie Elevated Suspension Technology ce qui pourrait etre traduit en : Systeme de Suspension en Hauteur. Un seul point de pivot situé bien au dessus de boitier de pédalier assure le mouvement du "triangle" arriere qui agit en directe sur l'amortissuer sur une amplitude permettant environ 80 mm de débattement à la roue arrière. Enorme ! Mais pas tres rigide...Enfin, uniquement si on le compare aux systemes actuels. Le système de suspension élévé : à cause des bases relevées, conception et géométrie à la mode à cette époque…Pour éviter que la suspension n'altère le pédalage, l'axe de pivot du bras était donc situé au dessus du pédalier. Lors du pédalage, la chaîne tirait le bras oscillant vers le pédalier, et verrouillait en quelque sorte la suspension. Pour information, Cannondale n'abandonnera ce systeme de point de pivot unique et amortisseur en prise directe qu'a partir de 2008.
Le freinage est amplifié par un procédé propre à Cannondale : le Force40. Avec ce systeme le cable de frein passe par une roulette qui amplifie la force de traction et assure la répartition de la force de freinage. Si on compare, c'est presque le systeme V-Brake appliqué au Cantilever puisque le cable est raccordé à un étrier et tire l'autre.
Mis à part le renfort suppotrant le roulement qui rellie le tube horizontale au tube de selle là, sinon, le triangle avant conserve une géométrie classique en forme de triangle.
Pour proposer de la souplesse a l'avant, le SE 1000 est équipé d'une potence Girvin Flexstem. Elle est munie d'un axe et le bras fait office de basculeur qui vient s'appuyer contre un tampon elastomere. Cette artifice apporte un semblant de suspension et fait de son mieux pour filtrer les vibrations et les chocs. je vous promets, je trouvais ça confortable à l'époque.
Pédalier : Suntour XCShifters : Leviers freins : Suntour XCEtriers freins : Suntour XCDerrailleur avant : XTDerrailleur arriere : Suntour XCRoues : Moyeux XTTube de selle : ZoomPoignées : CodaJeu de direction : CannondalePotence : Girvin FlexstemFourche : Cannondale PepperoniCintre : CodaSelle :
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